燃烧的海洋_1-192

“如果舰队全速航行，最多一个小时就能通过，所以要是能让印度舰队犹豫不决，我们就能通过海峡。”马明涛在海图上圈出了巽他海峡，“进入印度洋后，舰队向东规避，避开印度舰队的锋芒，重新编队后再寻求决战。”“怎么做到呢？”马明涛稍微思索了一下，说道：“可以在登陆舰队上做文章，如果政府能够配合，问题就很好解决。”牧浩洋笑了笑，明白了马明涛的意思。说得简单一点，就是以支援巴基斯坦为名，宣称将在印度洋开辟第二战线。不管是否直接说出来，只要提到出动了两栖部队，就能让印度相信，中国舰队将攻打布莱尔港，控制印度洋东北海域的战略要地。“这么做，不见得有用。”章玉廷提出了反对意见。“为什么？”“即便以守卫布莱尔港为目的，印度舰队的首要任务也是歼灭我们的制海力量，而不是打击登陆舰队。”“但是，总比什么都不做要好得多。”马明涛勉强笑了笑。“我觉得，关键还是能否及时到达。”章玉廷看了牧浩洋一眼，说道，“从兵力上讲，印度舰队没有优势，必须集中三艘航母，才有可能在海战中取胜，仅靠‘维拉特’号，根本不是我们的对手。也就是说，在南下之前，印度舰队必须重新编组，让之前在群岛北面活动的两支航母战斗群追上‘维拉特’号。”“别忘了，印度舰队还能依靠岸基航空兵。”牧浩洋朝杨禹方看了过去。“虽然布莱尔港的支援能力非常有限，但是能够部署数十架F-22I，还能部署一批大型加油机与战略预警机。只要合理应用岸基航空兵，印度空军就能为‘维拉特’号提供防空掩护，让‘维拉特’号无所顾虑的使用舰载航空兵。如果动用几架加油机，‘维拉特’号甚至能在一个波次中出动六十架F-35C。以我们的防空能力，很难顶住如此大规模的打击，特别是突然袭击。”“那么，就得设法瘫痪印度空军。”“怎么瘫痪？”“再次轰炸布莱尔港，重点打击机场，确保在未来四十八小时之内，印度空军无法向前方部署作战飞机。”章玉廷说完就朝牧浩洋看了过来，等着牧浩洋做决断。“我们已经离开泰国湾，与布莱尔港的距离超过了一千五百公里，如果……”“老杨……”牧浩洋压了压手，说道，“这是我们唯一的选择，即便距离远了一点，也能通过空中加油延长作战飞机的打击半径。”“这……”“仅仅轰炸机场，特别是能够部署F-22I与大型飞机的机场，最多只需要动用十二架重型战斗机，算上八架护航战斗机，总出动量为二十架。”牧浩洋稍微停顿了一下，说道，“等我们过了阿南巴斯群岛，就让战斗机出动。攻击半径在二千五百公里左右，让四十架J-15B执行加油任务，分两次为攻击机群提供燃油补给。”“两次？”牧浩洋点了点头，说道：“第一批加油机随同攻击机群飞行两千公里，在攻击开始前为机群进行第一次加油，然后返回舰队。第二批加油机前往一千公里外，在攻击机群返航时进行第二次加油。”杨禹方迅速心算了一番，随即点了点头。执行攻击任务的战斗机在起飞的时候，肯定得携带副油箱，而在进行攻击前，肯定得抛掉副油箱，所以两次空中加油，只能为战斗机的内部油箱补充燃油，第一次补充的燃油不会太多，只能确保机群在完成任务后返航一千五百公里，需要在这个时候为机群进行第二次燃油补给。因为攻击机群与加油机群分两批起飞，分三批返航，所以没有超过航母的最大出动量。“没问题的话，就这么决定了，明天凌晨再次轰炸布莱尔港。”牧浩洋长出口气，“到时候，我们将与登陆舰队会合，在回收完所有战斗机之后，对航母进行伪装，然后与两栖攻击舰对调。如果二部能在此之前提供与印度舰队有关的信息，舰队将保持无线电静默，直到进入印度洋。”“不安排防空力量？”牧浩洋笑了笑，对杨禹方说道：“是否需要安排防空力量，等到明天上午再说，现在没有必要下结论。大家都辛苦了两天两夜，早点休息吧。都别费神了，我们晚上再来确定打击计划。”为了让杨禹方放松下来，离开周渝生的住舱后，牧浩洋特意送杨禹方返回住舱。回到司令官住舱，牧浩洋没有睡觉，而是与跟随两栖舰队活动的庞跃龙通了电话，询问了伪装设备的事情。李国强已经做出安排，空投将在天黑后开始。因为打捞空投的伪装设备需要花费一些时间，所以会合时间延迟到二十七日凌晨，也就是牧浩洋安排的再次轰炸布莱尔港的时候。搞定这件事，牧浩洋才躺到床上，进入了梦乡。第三十八章 战役目的第三十八章 战役目的牧浩洋可以放心大胆的休息了，后方的官兵却忙碌了起来。按照李国强的安排，战舰伪装设备在二十六日下午装进了二十八架大型运输机，四个小时后运抵海南的海军航空兵基地。因为牧浩洋只对航母进行伪装，所以最终只有十二架运输机载着四套伪装设备起飞。二十六日夜间十点过，十二架运输机来到登陆舰队上空。此时，登陆舰队已经离开南海，到达大纳土纳岛与苏比岛之间。为了打捞空投物资，舰队停止了航行，十多艘战舰组成圆环编队，每艘战舰上的照明设备全部开启，为运输机指明空投区域。五分钟后，空投开始。十二架运输机依次进入，在两百米的高度上投下了密封包裹好的伪装设备。为了方便打捞，大部分货盘的总质量都在两吨左右，用充气浮标固定，顶部安装了荧光反射灯。空投持续了十分钟，完成任务的运输机扬长而去。海面上，出现了几百具漂浮的货盘。打捞行动随即展开，主要由陆战队的重型运输直升机进行，只有几只大质量货盘需要由登陆艇打捞。十二点不到，打捞工作结束。整个行动进行得非常顺利，只有三只货盘轻微损坏，货物没有多大影响。让通信参谋发出行动顺利的信号后，庞跃龙让登陆舰队恢复航行编队，然后加速到二十二节，前往会合海域。在这支舰队中，最醒目的就是两艘两栖攻击舰。这两艘战舰，正是牧浩洋在总参谋部负责海军装备建设时的杰作。虽然陆战队已经成为独立兵种，但是与海军的关系仍然密不可分，比如所有两栖舰艇都编在海军名下，只是由陆战队使用。与西方国家、特别是美国的两栖攻击舰相比，中国海军的两栖攻击舰寒酸得多。这两艘战舰的排水量都在两万吨左右，虽然采用了直通飞行甲板，但是没有安装跃飞甲板，而中国海军也没有垂直起降战斗机，所以只能搭载直升机，无法搭载固定翼飞机，也就不具备真正意义上的攻击能力。与吨位相当的小型航母相比，两栖攻击舰的最大区别在内部，即机库更小，大部分内部空间用来运载陆战队的作战装备，以及投送陆战队的两栖登陆艇，狭小的机库只能安放几架直升机。从作战使用上来看，这两艘战舰与其说是两栖攻击舰，不如说是兵力投送舰，其搭载的直升机主要用于垂直登陆，即向滩头阵地运送作战部队。因为战舰上没有反潜作战系统，所以搭载反潜直升机没有什么意义。因为没有采用模块化设计，所以这两艘战舰无法改装成小型航母。对于已经拥有了中型核动力航母、正在建造大型核动力航母的中国海军来说，也不需要小型航母。如果进行适当的伪装，比如用轻质预制件增大甲板面积，伪装成斜角甲板，从外面看上去确实很像航母。至于欺骗敌人的侦察卫星，特别是分辨率不高的雷达成相卫星，更是不在话下。只有一点无法伪装，那就是战舰的基本性能。两栖攻击舰对航速没有太高的要求，最多能达到二十二节，而任何一艘航母的速度都在二十二节以上，连法国的“戴高乐”号都能达到二十七节，而大部分航母、特别是核动力航母都能达到三十三节左右。所幸的是，这个问题并不严重。舰队通过狭窄的海峡时，肯定不会全速前进，而会以相对安全的速度前进，二十二节已经足够了。此外，还有一个较为明显的外形特征，即两栖攻击舰是常规动力，有一根非常醒目的大烟囱，而“长江”级航母是核动力，没有排烟管道。还好，伪装系统中有专门的部件，用来遮挡两栖战舰上的烟囱。这个时候，今井利村已经登上了“维拉特”号航母。虽然联合舰队已经覆灭，幸存的数千名官兵正在等待遣返，没有战舰，他们留在布莱尔港也没用，但是印度与日本早就在指挥问题上达成协议，今井利村仍然是舰队司令，印度将领得听他指挥。此时，今井利村已经收到消息，中国海军的登陆舰队离开了南海，正在向南航行，运输船队在登陆舰队后方大约一百五十公里处。规模非常大，至少有十多艘登陆舰，还有二十多艘军用运输船。虽然中国当局还没有宣布派遣舰队进入印度洋作战，也没有宣称将在印度洋开辟第二战场，但是出动如此多的两栖作战力量，作战意图非常明显，中国海军肯定会攻打安达曼-尼科巴群岛。这不仅仅是为了支援巴基斯坦，而是为了更加重大的战略目的。与日本一样，中国也严重依赖海上航线，特别是向西的战略航线。根据中国官方公布的数据，中国每年进口物资的百分之八十五、出口物资的百分之九十，都需要走海运，其中百分之六十需要经过印度洋。如果不能保卫印度洋上的航线，中国将面临同样的问题，即经济崩溃。这些年来，中国一直努力在印度洋上获取战略据点。除了巴基斯坦的瓜达尔港，中国正在与缅甸接触，希望以投资的方式，获得缅甸丹老港的使用权。去年，中国还派遣军事代表团访问斯里兰卡，前去参观了亭可马里，与斯里兰卡高层进行了接触。只是中国在印度洋上的战略布局仍然不够完善，因为还缺乏一座能够扼守马六甲海峡与巽他海峡的重要军港。从地理位置上看，布莱尔港是绝佳选择。只要新加坡仍然倒向美国，中国就必须拿下布莱尔港，不然就没有资本与美国争夺马六甲海峡的控制权。拿下布莱尔港之后，中国至少可以获得更美国同等的影响力。可以说，布莱尔港的战略价值超过了瓜达尔港，中国早就垂涎欲滴了。利用这次冲突，攻占布莱尔港，肯定是中国积极参战的主要原因。战略上的问题并不复杂，可是战术上的问题就让今井利村十分头痛了。“赤城”号不能参战，让印日联合舰队的实力折损三分之一以上。如果算上“赤城”号搭载的预警机，其战斗力相当于整个印度舰队。联合舰队覆灭后，更让今井利村在战术选择上失去了灵活性。不管中国舰队从哪条海峡进入印度洋，“维拉特”号都无法独当一面，另外两艘印度航母也撑不起大局。要想击败中国舰队，就得集中使用三艘航母，盯住某一条海峡。问题是，中国舰队到底会走哪条海峡？一天前，这是个问题，现在却不是问题了。泰国政府发表强烈抗议之后，今井利村不得不相信，中国舰队在二十六日凌晨没有进入印度洋，而是在泰国湾里活动，攻击机群借道泰国进入印度洋，攻击距离正好在舰载战斗机的作战半径之内。既然中国舰队可以侵犯他国领空，印度舰队为什么不能？这样一来，舰队部署就不是问题了。只要能够飞越苏门答腊岛，舰队在安达曼海与在苏门答腊岛西南，都能攻击进入印度洋的中国舰队。那么是让舰队去安达曼海，还是去苏门答腊岛西南海域？从之前的部署来看，前者是更好的选择，而且背靠安达曼-尼科巴群岛，还能得到岸基航空兵掩护。可是从战术上看，这却不是最好的选择。如果中国舰队走马六甲海峡，印度舰队将首当其冲。如果中国舰队走巽他海峡，则可以迅速向东机动，在印度舰队的打击范围之外绕行到安达曼-尼科巴群岛南面，然后轰炸布莱尔港，迫使印度舰队向南机动，在中国舰队选择的战场上决战。只有部署到苏门答腊岛西南，才能解决这个问题。如此一来，就得让“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号航母南下，与“维拉特”号航母战斗群会合。可是，印度舰队指挥官却坚决反对这么做。在今井利村的这套战术中，有一个非常突出的特点，即强调舰队决战，通过舰队决战来夺取制海权。也就是说，印度舰队必须在不依赖岸基航空兵的情况下，击败进入印度洋的中国舰队。毫无疑问，今井利村的战术思想没有错。海战中，掌握主动权至关重要。任何一支舰队，只有进攻才能取胜，没有任何一支舰队是为了防御而存在的。问题是，印度舰队司令官却认为这么做太冒险了。归根结底，还是印度将领对自身实力没有信心，认为打不过中国舰队，不应该在没有岸基航空兵的支援下与中国舰队决战。按照印度舰队司令官的想法，应该退守孟加拉湾，在岸基航空兵的掩护下活动，用舰载战斗机掩护布莱尔港。只要印度舰队还在海上活动，中国舰队就没有掌握制海权，也就不敢攻打布莱尔港。这套战术思想也没错，因为印度舰队存在的最大价值就是保卫布莱尔港。就算中国舰队把布莱尔港炸成废墟，只要中国陆战队没有上岸，布莱尔港就在印度手里，中国舰队就得留在印度洋东部。显然，两位指挥官的最大分歧在战役目的上。今井利村要的是绝对的胜利，而印度将领要的只是有限的胜利。目的不一样，战术部署自然不一样了。第三十九章 出其不意第三十九章 出其不意虽然今井利村是最高指挥官，但是没有印度舰队司令支持，他根本无法指挥舰队。争论到最后，双方各让了一步，印度舰队首先在安达曼-尼科巴群岛南部集中，再根据中国舰队的行动做出安排。二十七日夜间，“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号航母战斗群转向南下。半个小时之后，负责监视这两支航母战斗群的095型攻击核潜艇发出了情报，并且尾随舰队南下。这两支航母战斗群没有进入安达曼海，而是在群岛西面的孟加拉湾。对牧浩洋来说，这不是坏事。如果两艘航母进入安达曼海，在群岛东面南下，他就得取消轰炸布莱尔港的行动，因为二十架战斗机不大可能突破舰队的防空网。因为隔得太远，所以他无法出动更多的战斗机去攻击两支航母战斗群。仅用二十架战斗机，肯定对付不了两支航母战斗群。再次收到潜艇发来的消息，确认两支航母战斗群在孟加拉湾之后，牧浩洋让杨禹方按照计划启动了轰炸布莱尔港的作战行动。此时，已经是二十七日夜间十一点半。总共需要出动六十架战斗机，其中八架是J-25，五十二架是J-15B，而两艘航母上总共只有五十四架J-15B。主要动用J-15B，除了重型战斗机有航程优势之外，还有重载能力有关。J-15B有四个重载外挂点，机翼内侧的两个外挂点能携带二千五百公斤负荷，机身中线与机翼内侧二号外挂点能携带一千五百公斤负荷，而J-25的四个翼下挂点的挂载能力都为一千五百公斤。突出的重载能力，让J-15B能携带重型巡航导弹。杨禹方策划轰炸行动之前，二部送来了一份关键情报，印度空军已经向布莱尔港增派了十二架F-22I与十二架Su-30MKI，也许还会增派十二架战斗机，此外日本空中自卫队派遣的四架E-3G中，至少有一架到达布莱尔港，另外三架部署在印度南部的空军基地，能够不间断的升空巡逻。布莱尔港的防空力量已经增强，就不能让攻击机群冒险。按照杨禹方的安排，执行攻击任务的十二架J-15B将各携带两枚巡航导弹，在五百五十公里外发射导弹。如果E-3G在布莱尔港上空巡逻，J-15B不会进入预警机的探测区域。如果预警机前出到布莱尔港东面，就得在攻击之前，让J-25驱逐预警机，然后让J-15B从超低空进入。关键就是，得尽量避免与印度战斗机进行空战。八架J-25，不大可能夺取制空权，也就无法掩护J-15B逼近目标，只能在尽可能远的地方发起攻击。重型巡航导弹成为唯一选择，只有J-15B能携带这种导弹。这种编号YJ-900的重型巡航导弹在二零二五年才正式装备海军，也是海军的第一种重型超音速巡航导弹。因为性能指标订得非常高，要求巡航速度达到三马赫，突防速度超过四马赫，能够携带多种弹头，执行多种打击任务，还要求具备自主攻击能力，所以YJ-900的发射重量高达二千二百公斤，其中发动机与燃料就占了一千二百公斤，战斗部可以选择五百公斤的高爆弹头、或者是四百四十公斤的子母弹头、或者是其他重量相当的弹头。攻击机场的时候，使用的是子母弹头。重量大，也有好处，比如在超低空发射，最大射程都能达到六百公里。如果战斗机在一万二千米高空发射，而且全程高空飞行，导弹的最大射程能够达到一千二百公里。只是全程高空飞行，很容易遭到拦截，突防效率不如超低空，因此在作战使用中往往选择超低空突防。两艘航母上，各携带了四十枚YJ-900。这么重的导弹，航母的弹药库里也装不了多少。此外，YJ-900过于昂贵，海军只采购了两百枚，在训练与演习中用掉了几十枚，只剩下了一百多枚。如果不是没有别的选择，牧浩洋不会动用YJ-900。在他看来，如此昂贵的导弹，应该用来对付更有价值的战略目标，比如印度的战略核设施与战略指挥中心。为了确保攻击得手，杨禹方在战术上做了一些独特安排。执行护航任务的八架J-25各携带了两枚PL-12E与两枚PL-11C，用余下的挂架携带了八枚电磁火箭弹。护航战斗机的任务只是掩护攻击机群发射导弹，而不是夺取制空权，因此没有必要让护航战斗机与印度的防空战斗机争夺制空权，也就没有必要携带太多的对空弹药，用电磁压制就能削弱印度空军的防空能力。在杨禹方部署攻击行动时，牧浩洋去了趟航空作战中心。因为执行攻击任务的只有二十架战斗机，所以两艘航母不是各派十架，而是由“黄河”号出动护航战斗机，由“长江”号出动攻击机。牧浩洋赶到的时候，晏鹰搏正在向十六名飞行员讲解作战方案。经过昨天的战斗，这些高傲的飞行员对四十来岁司令官的看法发生了很大的改变。最初，没人相信牧浩洋是一位合适的舰队司令官，更谈不上出色了。别说基层官兵，连晏鹰搏这样的中层指挥官都觉得，总参谋长的安排有点草率，应该让经验丰富的腾耀辉司令率领舰队出征。即便让海军司令指挥一支舰队作战有点不大合适，也应该让杨禹方担任舰队司令。不管怎么说，杨禹方是货真价实的海航中将，而牧浩洋是半路出家的海军中将。舰队以航空作战为主，由海航将领指挥也不为过。对此，牧浩洋心里也有数，怀疑他的人不在少数。在很多人眼里，他不但是黄峙博面前的大红人，还是陆风烈的女婿。这两个身份，足以遮盖他的个人能力，也足以让很多人对他另眼相看。这不是褒义，而是贬义。如果在五年前，牧浩洋会在乎别人的看法。在巴基斯坦工作了五年，让牧浩洋认识到，别人怎么看并不重要，关键得拿实际行动证明自身实力。二十六日凌晨的战斗，已经证明了他的能力。虽然不是牧浩洋一个人的功劳，但是从一开始，他就是主要决策者，也是整个作战行动的策划者。如果不是他统一了司令部的意见，合理采纳了其他指挥官的建议，肯定无法取得如此重大的胜利。在舰队里，司令官的主要作用就是甄别与采纳参谋的意见。再出色的指挥官也无法完成需要几十名、甚至上百名参谋才能完成的工作，但是出色的指挥官知道在什么时候、采纳哪个参谋的意见，并且调动全部力量加以实施，用实际行动取得胜利。说直接一点，司令官必须具备一个能力：用人。只有懂得如何用人，以及如何把部下的能力发挥到极限的司令官，才能如臂使指般的指挥军队作战。陆战如此、海战也是如此，只要是战争，都是这个道理。牧浩洋没有打扰晏鹰搏的工作，只是在一旁听完了航空作战部署。用他的话来说，他不是来下达命令的，而是来学习的，向晏鹰搏这样的航空作战指挥官、以及经验丰富的飞行员学习航空作战。这让晏鹰搏有点受宠若惊，毕竟牧浩洋是舰队司令，而他只是一名大校。直到马明涛找过来，牧浩洋才离开航空作战中心。“什么事？”来到外面的舷桥上，牧浩洋才掏出香烟。通过与晏鹰搏等人接触，他早就知道，大部分飞行员都不抽烟，而且比较讨厌别人抽烟，所以在航空作战中心，牧浩洋一直忍着没有抽烟。“老庞快到了。”“这么快？”牧浩洋看了眼腕表。“还快？已经凌晨两点了。”“他们什么时候到？”“一个半小时之后，就在东北三十多海里外。”“行，我们去找杨禹方，该让机群升空了。”两人找过来的时候，杨禹方正在给两位航空作战指挥官做最后的吩咐。按照计划，机群将在登陆舰队到达前一个小时升空。这样就能保证在所有机群升空之后，让直升机把伪装设备运过来。虽然要等到所有战斗机返航后才会进行伪装，但是还有很多准备工作要做，不能耽搁时间。二十七日凌晨两点三十分，第一架J-25从“黄河”号上升空。几乎同时，J-15B也从“长江”号上升空了。五分钟内，二十架战斗机全部升空。两点四十五分，第一批执行加油任务的二十架战斗机开始升空。…十五分，第二批执行加油任务的战斗机开始升空。…二十分，航空作业完成。…半，登陆舰队出现在东北方向上。按照安排，两艘航母与两艘巡洋舰上的大型反潜直升机升空，把两栖攻击舰上的伪装设备运到航母上。因为不再需要出动战斗机，所有设备都堆放在前端的起飞甲板上。第一批伪装设备送过来的时候，牧浩洋看了眼腕表，已经是凌晨…四十五分了，攻击机群即将进行第一次空中加油。此时，布莱尔港上空，只有四架F-22I与四架Su-30MKI。巡逻了八个小时的E-3G正在返航，从印度南部空军基地赶来的E-3G还在三百多公里之外。别说印军官兵，连今井利村都没想到，中国舰队会再次轰炸布莱尔港。第四十章 突袭第四十章 突袭完成第一次空中加油后，八架J-25率先加速，以一点三马赫的最大巡航速度飞往布莱尔港。因为没有预警机随行，所以J-25都启动了火控雷达，不过都是以被动模式工作，即只接收雷达信号。J-25的火控雷达也有被动探测模式，与ZY-1的雷达相比，只是探测范围非常狭窄。在进行远程探测时，J-25的火控雷达的覆盖区域只有三十度。如果进行广域搜索，探测距离就会降低。数量上的优势，解决了这个问题。以交叉重叠的方式，八架J-25通过调整雷达天线的指向，可以对前方一百五十度区域进行远程探测。在此方式下，能够发现五百公里外的预警机、或者是三百公里外战斗机火控雷达发出的信号。最此次作战任务来说，这个探测距离已经足够了。…五十分，J-25机群在距离布莱尔港大约五百五十公里处，首次截获到了E-3G发出的雷达信号，随即利用多普勒原理确定那架预警机正在飞往布莱尔港，而且信号源的高度正在降低。显然，E-3G正在返航。为了避免打草惊蛇，J-25机群的领队机长没有下令发起攻击，而是保持速度与高度，继续为J-15B机群开路。因为J-15B在重载情况下，超低空最大巡航速度只有每小时九百公里左右，比J-25慢得多，所以落后了大概六百公里，四点半左右才能到达攻击空域，J-25机群最好能在此之前保持隐蔽。在不接触的情况下完成攻击，是最好的结果。只是，情况并没想像中的那么理想。…五十分，J-25机群距离布莱尔港四百公里时，探测到第二个信号源，仍然是E-3G预警机，而且正在向东飞行。从信号源移动的方向来看，这架预警机来自印度本土，很有可能前往布莱尔港上空巡逻。果真如此的话，没有什么好担忧的，因为E-3G对超低空飞行的J-15B的最大探测距离不会超过三百五十公里，只要其巡逻区域没有到达布莱尔港东面两百公里之外，就无法发现J-15B机群。锁定第二个信号源后，J-25机群在…五十五分进行了第一次转向。此时，J-25机群离布莱尔港只有三百三十公里，再近一点的话，就有可能被迎面飞来的那架E-3G发现。向东飞行一百公里后，J-25机群再次转向，并且把速度降低到零点九马赫。四点过三分，那架E-3G到达布莱尔港上空，却没有像领队机长预测的那样在布莱尔港上空巡逻，而是继续向东飞行。显然，预警机的巡逻空域在布莱尔港东面。至于到底在哪，谁也说不准。两分钟后，J-25机群再次转为向东飞行，与E-3G拉开距离。虽然E-3G对J-25的迎头探测距离不会超过二百五十公里，但是J-25的尾向雷达反射强度更大。在作战行动中，为了不被E-3G发现，J-25最好呆在三百五十公里之外，不然在转向后就会暴露行踪。四点过十分，与E-3G的距离增大到四百五十公里后，J-25才转为向西飞行。周旋还在进行，J-25机群严格按照杨禹方制订的战术行动，没有为了获取战果而暴露行踪。只是，情况与杨禹方预测的并不一致。四点十五分，E-3G到达布莱尔港东面一百五十公里处后，仍然没有转向，还在继续向东飞行。这下，J-25机群不能坐视不管了。只要E-3G继续向东飞行五十公里，就能发现到达攻击空域的J-15B。防空战斗机肯定在预警机前方，所以只要J-15B暴露行踪，就很有可能遭到攻击，而且很有可能是F-22I的攻击。