1918 美国登记客车数超过500万辆。美国人麦克姆·罗西德制成四轮液压制动器并获专利。雪佛兰与通用公司合并。英籍德国人阿克曼申请平行连杆式转向机构专利，后来法国人琼特将其改为梯形连杆式。　　1919 福特公司客车产量达75万辆，超过美国客车产量的1/3。高效制动器装车使用。　　1920 日本成立东洋汽车工业公司。美国修筑了全长为191千米的高速公路。雪铁龙和蓝旗公司开始采用钢板冲压盘式车轮。通用公司在车内安装顶灯。林肯牌汽车问世。　　1921 林肯汽车将转向信号装置列为标准配备。福特汽车产量占美国总产量的55.45%。镀镍技术被应用于散热器和车灯。四乙基铅在汽油中具有抗爆作用被发现。底特律设计出同步交通信号灯和高出地面的安全平台。第一家汽车饭店开张。可调式汽车座椅问世。　　1922 空气滤清器、油量指示器被应用于汽车。蓝旗汽车采用了V6型发动机和四轮独立悬挂装置。橡胶悬挂装置在美国问世。专门研究交通工程、车辆管理等问题的“伊诺交通基金会”成立。　　1923 戴姆勒公司发明自动喷漆装置。奔驰公司生产出第一辆柴油载货车。福特公司年产汽车200万辆。菲亚特公司推出调式方向盘。法国勒芒首次举行24小时汽车车赛。　　1924 杜邦公司推出新型快干漆。美国每7人拥有一辆汽车。富兰克林研制出离合器中的减震装置。莫来石瓷质绝缘体的火花塞在美国问世。波许公司开始生产电动刮水器。第一条收费公路在意大利通车。双丝式前大灯问世。　　1925 奥兹莫比尔5座汽车问世。本年度供给用户的汽车附属装置有：千斤顶、停车信号灯、水箱锁盖、行李架、反光镜、烟灰盒、点烟器和温度计等。克莱斯勒公司成立。　　1926 奔驰与戴姆勒公司合并，开始生产梅塞德斯——奔驰牌汽车。美国研制出汽油辛烷值测定表，使汽油的抗爆性有了衡量标准。驱动桥高度降低及双曲线齿轮的采用使汽车重心得以降低。通用公司将汽车大灯变光开关由方向盘移到了地板上，改用脚操纵。通用公司成立车身外形画室。卡迪拉克公司使用防碎玻璃。　　1927 真空自动增压器问世。通过采用在钢制部件中充填毛织物和射流消声的方法使汽车得以消音。第27届国际汽车博览会展出的汽车表明了轿车发展的趋势：空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜被纷纷采用。“T”型车停产，累计生产15007033辆，它为美国汽车的普及做出了杰出的贡献。液力制动器问世。　　1928 福特“A”型车取代了风糜全球的“T”型车。通用公司推出带有各种豪华饰物的雪佛兰6缸发动机汽车，得到用户好评。同步变速器用于卡迪拉克汽车。“宝马”牌汽车问世。　　1929 亨利·福特汽车博物馆对外开放。汽车尾灯开始安装。美国将收音机作为汽车的选用品。“汽车之父”卡尔·奔驰去世。　　1930 超低压轮胎问世，提高了汽车在松软路面行驶的性能。镀锡活塞问世。戴姆勒公司将液力耦合器用于汽车，改变了传统的机械传动方式。　　1931 采用独立悬架的汽车问世。通用公司确立第一大汽车生产公司地位。离心式、真空式点火提前角自动调节装置由克莱斯勒公司研制成功。　　1932 圆环形挡泥板被采用。　　1933 丰田自动织布机厂成立汽车部，该部后来独立为丰田汽车公司。日产汽车公司的前身塞米股份有限公司成立。非贯通式汽车通风系统研制成功。汽车停放收费计数器问世。　　1934 克莱斯勒“气流”牌客车问世，该车率先采用了流线型车身，属于甲壳虫车身的一类。雪铁龙前轮驱动汽车问世。半自动变速器问世。　　1935 全球汽车保有量达3500万辆。手动按扭式齿轮变速器问世。德国西门子公司开始生产氧化铝瓷质绝缘体火花塞。美洲虎高级轿车问世。　　1936 由刚制扭力杆和双管路紧急制动系统组成的新型安全装置问世。日本三菱公司开始生产汽车。最先装用柴油发动机的奔驰260D型小汽车问世。　　1937 丰田汽车公司在立。五十铃汽车公司成立。“普利茅斯”牌汽车开始采用安全玻璃。福特推出V8型汽车。大众公司成立，甲虫型汽车问世。　　1938 空调装置被美国人用于汽车。人们对汽车升力现象开始注意。　　1939 美国汽车产量达到750万辆。奥兹莫比尔汽车采用了液压－机械联合传动系统。　　1940 克莱斯勒公司研制出安全轮辋，它可保证轮胎被刺穿后不脱离轮辋。封闭式汽车前大灯问世。　　1941 四速半自动变速器及液压联轴器由克莱斯勒公司研制成功。四轮吉普车在美国问世。　　1942 因“二战”需要，美国军车产量超过民用车。水陆两用坦克问世。　　1943 通用公司大量生产航空发动机。　　1944 通用公司生产水陆两用汽车。美国向前苏联提供34.5万辆汽车，以支援其抗击德国法西斯。　　1945 通用公司工人大罢工。　　1946 后置发动机客车问世。全钢客货两用车问世。米西林公司研制出子午线轮胎。轿车首次装用无线电话。　　1947 “汽车大王”亨利·福特去世。日本生产战后第一批“达特桑”牌汽车。法拉利牌汽车问世。　　1948 本田公司成立。曲面挡风玻璃问世。无内胎式轮胎问世。奔驰轿车首次装用电动车窗。　　1949 克莱斯勒汽车采用点火钥匙起动。福特公司推出V8船型轿车。　　1950 英国人获蝶式制动器专利。英国陆虎公司推出世界上第一台采用燃气涡轮发动机的汽车。本年度汽车产量为1057万辆，首次超过1000万辆。第一台直喷式柴油机问世。国际汽车联合会成立，规范的汽车比赛自此开始。　　1951 克莱斯勒公司推出具有半球形燃烧室的V8S发动机。　　1952 美国通用公司推出“别克”牌小轿车，该车成为鱼型车身的代表。转向助力器装车使用。美国人开始采用座椅安全带。　　1953 玻璃纤维薄板加钢筋构成的车身问世。福特公司第4000万辆汽车下线。美国人戴纳·富勒创造了264千米／小时的地面行驶记录，该记录一直保持了18年。通用公司累计生产5000多万辆汽车。美洲虎汽车装用蝶式制动器。晶体管被应用于汽车点火系。　　1954 三角转子式发动机问世。燃油喷射式发动机问世。　　1955 福特“雷鸟”牌两座位汽车问世，这是最能代表美国个人用车的第一种车型。福特公司创造了日产汽车10877辆的世界记录。丰田公司推出“皇冠”牌汽车。电控门锁问世。　　1956 中国第一汽车制造厂成立，“解放”牌汽车问世。四大灯照明系统被采用。　　1957 林肯－大陆汽车采用组合车身。带冷却片的制动毂问世。　　1958 日本富士公司研制出“速波360”型汽车。无级变速器问世。日本公司首次向美国出口汽车。　　1959 英国推出的“迷你”牌小型汽车，该车采用前轮驱动和横置式发动机。丰田公司在美国设厂，就地生产，就地销售。奔驰公司首次进行汽车碰撞和翻滚试验。控制污染的曲轴箱通气阀研制成功。　　1960 卡迪拉克推出“一次性底盘润滑油”。“雷鸟”牌轿车采用外摆式转向轮。克莱斯勒公司制成实用型汽车交流发电机。　　1961 奔驰汽车采用了带前后司服——助推装置的盘式制动器。合成橡胶轮胎问世，其寿命比普通橡胶轮胎提高一倍以上。　　1962 聚酯树酯轮胎线研制成功。丰田公司推广“看板”作业方式，后被世界各国企业界所仿效。法国研制出碘钨汽车前灯。　　1963 内部带有备胎的轮胎问世，该轮胎能在外胎爆裂以后，利用备胎继续行驶160千米以上。全球汽车年产量超过2000万辆，达到2038万辆。本田汽车问世。楔型汽车问世。　　1964 旁蒂克“强力”牌轿车开创了采用涡轮发动机的新时代。福特公司采用计算机辅助设计新车型。自动变速箱上的选择按扭按照“倒车－空档－驱动－低速－高速”的顺序实现了标准化。福特公司开始采用电控喷漆新工艺。半球形燃烧室问世。　　1965 美国颁布《机动车辆安全法规》、《净化空气法案》。美国汽车厂商仍傲视群雄。美、日、德三国汽车年产量分别为1112万辆、187万辆、298万辆。　　1966 美国采用可折叠式方向盘。英国人设计出车内空气排出系统，该方式后来被普遍采用。　　1967 通用公司推出使点火钥匙与报警器相配合的防盗装置。隐蔽式挡风玻璃刮水器开始流行。通用公司累计生产了1亿辆汽车。韩国成立现代汽车公司。　　1968 废气排出控制系统成为各种汽车上的标准设备。美国累计生产了2.5亿辆汽车。丰田公司年产量达到100万辆。　　1969 奥迪轿车获瓦尔德汽车外形奖。　　1970 奔驰公司研制出模拟防抱死制动系统。丰田公司建成多用汽车风洞。艾柯卡出任福特公司总经理。日本成为世界第二大汽车生产国。　　1971 德国保时捷公司生产的“月球漫游者”被美国“阿波罗1号”宇宙飞船送往月球执行任务，创造了汽车在外星行驶的奇迹。雪佛兰公司推出全铝发动机。日本本田公司研制出复合涡流控制燃烧式发动机(CVCC)，该机装有催化式排气净化器，其排气净化水平达到美国1975年开始实施的《净化空气法案》标准。世界汽车年产量突破3000万辆大关，达到3343万辆。奥迪公司被大众公司兼并。　　1972 甲壳虫汽车累计产量超过1500多万辆，打破了福特“T”型车所保持的单一型累计产量最高的世界记录。韩国成立大宇公司。　　1973 美国政府规定：所有在美销售的新型客车都必须安装前后保险杠，并能经受得住9千米／小时的碰撞。石油危机爆发，燃油价格大幅度上涨。克莱斯勒公司制成电子点火器。丰田公司的“精益生产方式”在全日本推广，继而引起全世界注意。　　1974 美国规定新型客车都必须装备座椅安全带和点火装置联锁系统。大众公司本部停产甲壳虫。　　1975 美国开始实施1970年修订的《净化空气法案》，对汽车的废气排放进行极其严格的控制。美国汽车开始采用电控燃油喷射系统。依维柯公司成立。　　1976 奔驰公司改建成全尺寸现代化汽车风洞，气流速度高达270千米／小时。标致公司与雪铁龙公司合并。本田“雅阁”牌轿车问世。　　1977 第一次国际电动汽车会议在美国举行，公上展出了100多辆电动汽车。世界汽车年产量突破4000万辆，达到4095万辆。　　1978 日本研制出复合燃料的汽车，即内燃机－电动汽车。首次汽车足球赛在德国斯图加特市举办。　　1979 艾柯卡被福特公司解职，后出任克莱斯勒公司总经理、总裁。雪佛兰公司第一亿辆汽车下线。巴西生产出以酒精为燃料的汽车。高尔夫车被推向市场。　　1980 日本汽车年产量(1104万辆)首次超过美国(801万辆)，成为世界头号汽车生产王国。西班牙试制出太阳能汽车。　　1981 前轮驱动型汽车开始在美国流行。日本研制出可原地转向的汽车。福特公司研制出以甲烷为燃料的汽车，每升甲烷可行驶11.5千米。第2000万辆甲虫型汽车下线。　　1982 福特公司的双涡轮V8型高速发动机获得普利克斯大奖。美国汽车年产量降低到1958年以来的最低点－510万辆。汽车的空气动力学性能已成为汽车的重要设计指标。批量生产的轿车风阻系数首次达到0.3(奥迪100型)。　　1983 福特公司推出符合空气动力学概念的新型“雷鸟”牌轿车。涡轮增压发动机技术被广泛使用。铜芯火花塞问世。　　1984 林肯公司的“大陆”和“马克Ⅱ”型轿车采用了可调整的空气悬架系统，成为美国市场上的一流轿车。克莱斯勒公司与中国北京合资生产切诺基牌吉普车。美国研制出全塑料发动机，自重84千克。通用、丰田公司合营的“新联合汽车公司”投产。美国纽约规定：十人以下乘用车的司机、前排乘客和儿童必须使用安全带。　　1985 日本向美国出口的汽车达到300万辆，为日后两国间的汽车贸易磨擦埋下了导火索。美国出产的豪华型轿车普遍采用了防抱死制动系统。世界第一届太阳能汽车竞赛在瑞士举行，有68辆汽车参赛，获得第一名的奔驰牌汽车时速达71千米。日本日产公司和马自达公司开发出后轮转向汽车丰田公司试制出一种车身、底盘和轴距都可伸长、缩短的小客车。通用公司累计生产汽车2.53亿辆。中德合营的“上海大众汽车有限公司”成立。　　1986 通用公司收购莲花公司。丰田公司累计生产5000万辆汽车。　　1987 福特公司投资350万英镑建立汽车驾驶性能检测室。克莱斯勒公司向中国“一汽”供应发动机技术与设备。克莱斯勒公司收购美国汽车公司。　　1988 中国“一汽”引进奥迪公司在南非厂的“奥迪100”车身旧模具生产线。高尔夫车累计产量达到1000万辆。法拉利去世。　　1989 本田可变气门控制系统问世。　　1990 本田导航系统问世。无人驾驶汽车问世，激光、超声波、电视摄像机取代了人眼。　　1992 法拉利跑车第５００次参加Ｆ１赛。　　1993 麦克拉仑碳纤维车身Ｆ１赛车推出。　　1994 中国政府公布“汽车行业产业政策”，确定汽车工业为支柱产业。赛纳在Ｆ１意大利分站比赛中身亡。　　1997 安迪·格林驾驶“推力ＳＳＣ”号喷气式汽车，创下超音速的１２２１公里／时陆地最高车速世界纪录。　　1998 大众和宝马公司分别购得本特利及劳斯莱斯汽车公司。　　1999 中美合资在上海生产别克汽车。　　2000 通用宣布与菲亚特结成战略联盟。世界汽车工业以合作为主旋律走入新世纪。