历史的背影解放前，西藏120万平方公里的土地上，没有一寸公路，没有一辆汽车。那时，西藏的物资运输主要靠骡马和人工，还有少量的牛皮船，许多人畜冻死饿死在艰险的古老驿道上。从成都到拉萨，每天最多只能走三、四十公里，来回一趟至少需要一年时间。而一年之中，真正能行走的时间只有四五个月，其他七八月时间，驿道被雨水、冰雪封堵。1930年出版的《西藏始末记要》一书，形容西藏当时的交通：&ldquo乱石纵横，人马路绝，艰险万状，不可名态&rdquo；&ldquo世上无论何人，到此未有不胆战股栗者&rdquo。解放10年后，西藏拥有公路5648公里，民用汽车1330辆。1、西柏坡，毛泽东决定出兵西藏1949年2月初，在西柏坡的一间普通的屋子里，毛泽东对苏联特使米高扬说：&ldquo西藏的问题，不难解决。只是不能太快，不能过于鲁莽，因为一是交通困难，大军不便行动，给养供应麻烦较多，二是民族问题&hellip&hellip&rdquo可见，毛泽东已经把目光投向了西藏那块神秘之地，在关注、思考西藏问题的特殊性、复杂性和交通运输困难的严重性。1949年10月，毛泽东在给邓小平的电报中指示：&ldquo经营云贵川